桑塔納掛一檔轉速自動升高

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新桑塔納自動擋換檔怠速太高是怎么回事

桑塔納經常愛犯的毛病是跑起來后怠速不容易降下來。2。如果沒有節氣門的故障碼，怠速閥作動作測試，如果測試良好。進入數據流4。如果松油門超過5度，檢查節氣們調整螺釘，如果，油門到底不到85度檢查油門拉線卡子。6。做好前5步還不能解決問題，看數據流第010組。第三項和第四項看第三項數據，熱車數據在-0.6以上，表示節氣門或其他地方漏氣比較嚴重了。如果在-0.8以上就需要考慮更換節氣門或有嚴重漏氣。如果在-0.8以上還不能讓怠速保持標準怠速就非要更換節氣門了?；虮硎韭庖呀洸豢山邮芰?。7，做了第六步以后，如果怠速還是高，需要檢查點火時間是否過早。早期的桑塔納點火時間早很多，怠速會變高但不會忽高忽低。新秀以后的桑車，點火時間早的過多會導致怠速忽高忽低。

新桑塔納 1.6自動擋1擋上2擋時轉速過高

那是因為爬坡速度也上去了。

1，一般機動車起步時必須掛一檔，或者爬陡坡時掛一檔，正常行駛起步后5到10公里每小時以上就可以加油收油間隙推入二擋，二擋變三擋20到30公里每小時間隙變檔，以此類推逐漸推入最高檔位。

2，變檔同時在加油門時觀察邁速表也要觀察發動機轉速表，合理控制發動機轉速變檔有利于保護發動機和離合器齒輪箱，并節省燃油。

新款桑塔納教練車笙離合器自動轉速升到1000轉怎么解決

可以調整。

新桑塔納離合器過高的調整方法如下:

1.把車停在電梯下面，松開手剎。找到底盤支柱的位置。將抬腳抬到底盤頂柱的位置；

2.抬起車輛。找到離合器的地方，離合器拉線會出現在離合器旁邊；

3.用扳手松開螺釘。當離合器低時，松開左螺釘，擰緊右螺釘。當離合器處于高位時，松開右側螺釘，將左側螺釘擰緊至右側。桑塔納離合器可以調節。

桑塔納掛一檔轉速自動上升正常嗎

你好，是怠速嗎？如果是上升很快就是不正常的，上升一點就是正常的。一檔是起步檔，只要其他檔位正常就沒有問題的，望采納。

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