自由艦節(jié)溫器作用

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下自由艦節(jié)溫器作用的問題，以及和自由艦的節(jié)溫器在哪個(gè)位置的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚Ｍ梢詭椭酱蠹遥鉀Q大家的問題，下面就開始吧！

自由艦的水溫偏高怎么回事

汽車的水溫表用來指示發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度。冷車剛啟動的時(shí)候，水溫較低，然后慢慢上升。一般車輛會自動控制它的溫度，使其加熱到大約90攝氏度的時(shí)候達(dá)到平衡，這時(shí)候發(fā)動機(jī)的工作效率最高。如果您發(fā)現(xiàn)水溫高于平時(shí)您看到的刻度，那么應(yīng)該懷疑您的冷卻系統(tǒng)；如果高到靠近表頭的右側(cè)，應(yīng)該立即停車，至少要等它冷下來以后在開車，并盡快擺脫困境。發(fā)動機(jī)溫度不是越低越好，如果溫度散發(fā)過快，發(fā)動機(jī)熱能就會有所浪費(fèi)。所以需確認(rèn)你所反映水溫高是否在發(fā)動機(jī)正常工作范圍之內(nèi)。

大燈和空調(diào)同時(shí)開的話立刻水溫表就到紅線了？？這種問題唯一的可能性就是發(fā)電機(jī)或儀表臺線束搭鐵線松動、虛接，出現(xiàn)中問題時(shí)著車情況下可用萬用表測車身與電瓶正極之間的電壓，看電壓是否正常，如正常則排除打鐵線松動。若電壓低于正常電壓，則為搭鐵線松動。通過你的描述淶水清洗水箱和跟換節(jié)溫器完全是多余的，節(jié)溫器工作原理為內(nèi)部石蠟受熱膨脹從而開啟發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)。如節(jié)溫器大循環(huán)打不開的話就會出現(xiàn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)的再快水溫也降不下來。同樣水箱內(nèi)部堵塞也會是此現(xiàn)象。水溫傳感器檢測方法（1、上4S店通過解碼儀讀取水溫變化情況；2、取下傳感器放水里面用萬用表讀取電阻值，給水加熱，看電阻值變化情況是否正常）緊固發(fā)電機(jī)負(fù)極搭鐵線和儀表臺線束搭鐵線螺栓，肯定能解決。

自由艦不開空調(diào)水箱溫度就高是怎么回事

正常正常，很正常。如果還不放心，試試換一個(gè)水溫傳感器。一般溫度不過100，電子扇不工作滴。所以有時(shí)候，開空調(diào)水溫反而低。因?yàn)楣栌惋L(fēng)扇，在開空調(diào)滴時(shí)候，會額外增加風(fēng)力。硅油風(fēng)扇，永遠(yuǎn)懶洋洋滴工作，即便水溫過百，不開空調(diào)，它也懶洋洋滴。介個(gè)時(shí)候，只能依靠電子扇。

夏天拆掉節(jié)溫器，一直大循環(huán)，水溫一般不會超過100°，堵車時(shí)超過100°，106°電子扇開始轉(zhuǎn)動，水溫會下降，車速跑到40以上，水溫也會開始下降。冬天裝回節(jié)溫器，水溫會上升的快一點(diǎn)，節(jié)溫器控制大小循環(huán)，水溫在冬天也不回過高，水溫過低也會費(fèi)油，水溫上得快，也會省油些。我前兩天天氣熱的時(shí)候，剛把節(jié)溫器拆掉，水溫現(xiàn)在正常的很，偶爾堵車，再也不會到110°了。

個(gè)人感覺起不到什么作用，假如是水道堵塞，一直是使用防凍液的發(fā)動機(jī)，鐵氧化物很少，大部分已水垢為主，假如以前加過水的話，這一點(diǎn)點(diǎn)酸性也不夠，氧化物不是一天兩天就能形成的，卸下水溫感應(yīng)塞看看水道，看看是水垢還是氧化物！

自由艦的節(jié)溫器在哪個(gè)位置

在下水管盡頭，發(fā)動機(jī)那頭，兩個(gè)10的冒螺絲固定，用可樂瓶剪一個(gè)斜口，在底下接的，防凍液要準(zhǔn)備，需要加點(diǎn)。看這帖子，很詳細(xì)

吉利自由艦汽車水溫偏高風(fēng)扇才轉(zhuǎn),什么原因

車載水冷電子扇的工作原理就是這樣的。通過水溫傳感器監(jiān)測水溫狀態(tài)，達(dá)到設(shè)定水溫，傳感器內(nèi)的雙金屬片或是邏輯電路接通，風(fēng)扇就啟動了；反之水溫下降，回路在彈簧作用下斷開，電子扇就停了。懷疑水溫傳感器失效或?qū)囟葯z測機(jī)制失效。建議更換一個(gè)水溫傳感器試試。

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