機(jī)油限壓閥作用

大家好，今天小編來(lái)為大家解答機(jī)油限壓閥作用這個(gè)問(wèn)題，讓我們一起來(lái)看看吧！

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油限壓閥是什么作用

限壓閥與機(jī)油泵油路并聯(lián)，其作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機(jī)油壓力。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，主油道的油壓必須適當(dāng)，通過(guò)機(jī)油泵限壓閥能調(diào)節(jié)主油道的機(jī)油壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高或機(jī)油稠度變大時(shí)，機(jī)油壓力就會(huì)增高。此時(shí)限壓閥自動(dòng)開啟，通過(guò)機(jī)油泵回油(即機(jī)油泵出油口的機(jī)油經(jīng)限壓閥流向進(jìn)油口)，能控制主油道的油壓。

機(jī)油限壓閥的主要作用是

機(jī)油安全閥的作用是為了防止機(jī)油泵油壓過(guò)高，超過(guò)規(guī)定壓力。在高速時(shí)機(jī)油泵的供油量明顯偏大，機(jī)油壓力也顯著偏高。另外在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油黏度大，流動(dòng)性差，機(jī)油壓力也會(huì)大幅度升高。一般安全閥裝在機(jī)油泵或機(jī)體的主油道上。當(dāng)油壓升高到規(guī)定值時(shí)，安全閥開啟，多余的機(jī)油返回機(jī)油泵進(jìn)口，或直接流回油底殼。

機(jī)油泵的作用就是將油底殼內(nèi)的機(jī)油通過(guò)增壓方式運(yùn)送到各油路管道（冷卻效果）以及機(jī)油濾清器（過(guò)濾機(jī)油），同時(shí)對(duì)氣缸進(jìn)行潤(rùn)滑，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)正常的工作狀態(tài)。汽油泵是重要的燃油供給系統(tǒng)，在行車中，如果其不工作，則會(huì)直接導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛，故障時(shí)沒(méi)有先兆，且打不著火，應(yīng)對(duì)起來(lái)也不方便。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和判斷故障并解決是重要的。

機(jī)油泵壞了前期癥狀表現(xiàn)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出刺耳的聲音。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

3、排氣管冒出大量黑煙。

4、油壓表顯示壓力過(guò)低。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。

6、啟動(dòng)困難，需要長(zhǎng)時(shí)間擰鑰匙。

機(jī)油限壓閥的作用

限壓閥用以限制潤(rùn)滑系統(tǒng)中機(jī)油的最高壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵的泵油壓力是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增高的，并且當(dāng)潤(rùn)滑系中油路淤塞、軸承間隙過(guò)小或使用的機(jī)油黏度過(guò)大時(shí)，會(huì)使供油壓力增高。因此，在潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油泵或主油道中設(shè)有限壓閥，限制機(jī)油的最高壓力，以確保安全。當(dāng)機(jī)油泵和主油道上機(jī)油壓力超過(guò)預(yù)定的壓力時(shí)，克服限壓閥彈簧作用力，頂開閥門，一部分機(jī)油從側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設(shè)定的正常值后，閥門關(guān)閉

汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)中限壓閥的作用是什么

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，機(jī)油壓力逐漸升高，限壓閥作用是在機(jī)油壓力過(guò)高時(shí)泄壓，以維持主油道內(nèi)的正常油壓。機(jī)油限壓閥是一個(gè)球閥（或柱塞）并用彈簧鎖緊，主油壓超過(guò)規(guī)定時(shí)，球閥即克服彈簧壓力而被頂開，一部分機(jī)油流回泵內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，而起到卸壓作用，限壓閥一般裝在機(jī)油泵上，以便和機(jī)油泵一塊在試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)調(diào)整機(jī)油泵的出油量和出油的壓力，但也有一部分發(fā)動(dòng)機(jī)將限壓閥安裝在氣缸體主油道上或粗濾器的總成座上。限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時(shí)進(jìn)行過(guò)校正的，在使用中一般不要因機(jī)油壓力過(guò)低而隨意改變限壓彈簧的張力，因?yàn)檫@種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。在一般情況下，機(jī)油泵出的油量大于用油量幾倍，（高速時(shí)）工作時(shí)限壓閥一直處于脈動(dòng)式的溢油狀態(tài)，多數(shù)潤(rùn)滑油在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)行小環(huán)或流回油底殼。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，回油量逐漸減少，當(dāng)回油停止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就接近大修了。限壓閥被卡住而不能正常卸壓使機(jī)油壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常油壓，高油壓下，輕者濾清器的密封圈會(huì)被沖壞而漏油，重者會(huì)把外殼鼓起，螺紋蓋板向外凸，甚至把整個(gè)封底沖脫

關(guān)于機(jī)油限壓閥作用的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。