排氣改前段作用

大家好，今天給各位分享排氣改前段作用的一些知識，其中也會對后段都有什么用進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在就馬上開始吧！

汽車排氣前段中段后段都有什么用

排氣的前段是接在發動機排氣口的，這一段主要是收集發動機的排氣然后集中在一起，然后輸送給中段，中段的主要作用是消音，那個大大的消音鼓就是這個作用，然后是尾段，其實尾端就是把廢氣排出，和中段連在一起的。

改摩托排氣前段會影響聲浪嗎

改摩托排氣前段會不會影響聲浪要看：響度，音調，音品

響度：聲音大不大，這和發聲的源頭有關，若發聲的源頭能量大，聲音自然大，所以排氣量越大，響度基本上是越大。另外也和消音的程度有關，同一個引擎，消音做的多，最后的響度自然小。

音調：音調高不高，這和發聲頻率有關。什么和頻率有關，就是引擎的轉速。所謂的頻率單位Hz就是一秒有幾次，而引擎轉速的rpm正是一分鐘轉幾圈，是一模一樣的概念。

音品：音品如何，這就和機構天生的基因、后天如何調教有關了，排氣管形狀稍微變一下，雖然聲音大小一樣，頻率高低差不多，但聽起來就是不一樣，就是音品的差異了。

排氣改裝的修飾鼓有什么作用

發動機做功后會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關系到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置。

改裝后的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝后的排氣是采用不銹鋼材質制造的。

文章到此結束，如果本次分享的排氣改前段作用和后段都有什么用的問題解決了您的問題，那么我們由衷的感到高興！