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主銷(xiāo)后傾和內(nèi)傾角的作用 什么是主銷(xiāo)后傾角

2023-10-16 17:11:53 作者:蔡金盛

大家好,今天小編來(lái)為大家解答主銷(xiāo)后傾和內(nèi)傾角的作用這個(gè)問(wèn)題,什么是主銷(xiāo)后傾角很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

主銷(xiāo)內(nèi)傾與主銷(xiāo)后傾的作用是什么知道嗎

所謂主銷(xiāo)內(nèi)傾,是將主銷(xiāo)(即轉(zhuǎn)向軸線)的上端向內(nèi)傾斜。從汽車(chē)的前面看去,主銷(xiāo)軸線與通過(guò)前輪中心的垂線之間形成一個(gè)夾角,即主銷(xiāo)內(nèi)傾角。主銷(xiāo)內(nèi)傾的作用是使車(chē)輪轉(zhuǎn)向后能及時(shí)自動(dòng)回正和轉(zhuǎn)向輕便。

汽車(chē)主銷(xiāo)內(nèi)傾與主銷(xiāo)后傾的作用是什么呢

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傳統(tǒng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向時(shí)的回轉(zhuǎn)中心處有一根銷(xiāo)軸,這就是主銷(xiāo)。主銷(xiāo)內(nèi)傾主銷(xiāo)內(nèi)傾是指在汽車(chē)橫向平面內(nèi),轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)上端向內(nèi)有一個(gè)傾斜角度主銷(xiāo)內(nèi)傾是指在汽車(chē)橫向平面內(nèi),轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)上端向內(nèi)有一個(gè)傾斜角度,叫做主銷(xiāo)內(nèi)傾。豐銷(xiāo)內(nèi)傾角是由設(shè)計(jì)制造保證的,即將前軸兩端主銷(xiāo)孔制成軸線上端向內(nèi)傾斜,從而保證主銷(xiāo)安裝后的內(nèi)傾角。它的作用是使汽車(chē)轉(zhuǎn)向輕便,同時(shí)促使車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎以后作用于轉(zhuǎn)向盤(pán),外力取消后能自動(dòng)地凹復(fù)到垂直向前行駛位置。這種趨勢(shì)在轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾增加時(shí)也隨之增加。主銷(xiāo)后傾是指在汽車(chē)的縱向平面內(nèi),轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)上端向后有一個(gè)傾斜角度叫做主銷(xiāo)后傾。主銷(xiāo)后傾的作用是使汽車(chē)轉(zhuǎn)向車(chē)輪有一個(gè)“穩(wěn)定力矩”,當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向后放松轉(zhuǎn)向盤(pán),被浮起的車(chē)身質(zhì)量會(huì)再次強(qiáng)迫轉(zhuǎn)向節(jié)向下移動(dòng),這樣將迫使轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向后回到原來(lái)直線行駛位置起到自動(dòng)回正作用。主銷(xiāo)后傾角大小根據(jù)車(chē)型不同而言,故有止值也有負(fù)值。如主銷(xiāo)后傾角為負(fù)值,主要是輪胎彈性變形增加.著地面積加大,為了減少轉(zhuǎn)向阻力,故主銷(xiāo)后傾角為負(fù)值。在汽車(chē)縱向平面內(nèi),主銷(xiāo)軸線上端略向后傾斜,這種現(xiàn)象稱(chēng)為主銷(xiāo)后傾(Kingpin caster)。

在縱向垂直平面內(nèi),主銷(xiāo)軸線與垂線之間的夾角叫主銷(xiāo)后傾角,其值大小對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向與操縱性能密切相關(guān)。汽車(chē)在直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向輪若偶然受來(lái)自路面的外力(如碰到一塊突起的石塊)作用,或方向盤(pán)稍作轉(zhuǎn)動(dòng)而偏離直線行駛方向時(shí),轉(zhuǎn)向輪有自動(dòng)恢復(fù)直線行駛的能力。轉(zhuǎn)向輪的這種自動(dòng)回正作用一般稱(chēng)為轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)。轉(zhuǎn)向輪的這種穩(wěn)定效應(yīng)是由轉(zhuǎn)向輪輪的正確定位來(lái)保證的,也就是轉(zhuǎn)向輪、主銷(xiāo)和前軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置,這些轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束等參數(shù)。‍‍

什么是主銷(xiāo)后傾角***作用是什么

從側(cè)面看車(chē)輪,轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)(車(chē)輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒,稱(chēng)為主銷(xiāo)后傾角。作用是能夠保持汽車(chē)直線行駛的穩(wěn)定性,同時(shí)力圖使轉(zhuǎn)彎后前輪自動(dòng)回正。

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