請問逍客頂配的自動泊車,剎車,并線輔助好用么

除了低端車型和豪華車型，這款逍客還新增了一款豪華領航車型。與豪華版車型相比，在配置方面，豪華版領航版車型只增加了車道保持輔助和自動泊車功能。

逍客頂配的優(yōu)點在逍客頂配車型中，有定速巡航，有全景天窗，有真皮座椅，有全景影像，有倒車預警，有并線輔助，有車道偏離預警，有自動剎車，同時還有大一號的輪胎和前排座椅加熱功能，這些配置都非常符合其頂配車型的定位。

）動力很好，0L自然吸氣發(fā)動機，最高也有154匹馬力，加速起來也是很有感覺，并且行駛的平順性還不錯。3）車輛的操控也是得心應手，方向盤轉向輕盈、精準，剎車制動效果也不錯。

相比同價位的競品車型，海克的這三個配置更有優(yōu)勢，尤其是頂配車型，巡航控制、全景天窗、真皮座椅、全景影像、倒車車側預警、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)和主動剎車。這些配置也符合一款頂級車型的定位，官方指導價只有11。

并線輔助的原理如下：并線輔助裝置的形式是在左右兩個后視鏡內或者其他地方提醒駕駛者后方的來車；這項裝置需要在車輛時速超過60公里\/小時變道時才能自動啟動車速過低則不能啟動。

從功能豐富程度上來說，逍客的ProPILOT達到了目前量產的標準L2級駕駛輔助水平，能在單車道內幫助駕駛員完成多項駕駛操作。從配置表上來看，新款逍客有著不少的駕駛輔助功能，但有和好用是兩碼事。