發動機中的正時皮帶和正時鏈條的區別?

正時鏈條通常為合金材料，在發動機內部，有機油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，但會存在磨損、拉伸等情況；正時皮帶除了會被拉長，還存在斷裂風險，出現問題，對發動機的損害更大。

正時皮帶是橡膠零件，正時鏈條是金屬鏈條。很明顯，皮帶的壽命肯定比金屬的短，所以正時皮帶要定期更換。更換周期因發動機結構而異。一般車輛運行到6~10萬公里就要更換了。具體更換周期以車輛維修手冊中的說明為準。

如果蓋板是塑料的，那里面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。正時皮帶或正時鏈條是發動機重要零部件。

正時皮帶和正時鏈條的區別：這兩種傳動方式最主要的區別就是，材質用料不同。普通的正時皮帶采用的是橡膠材質，容易斷裂；正時鏈條更堅固，不容易斷。因此，如果你的汽車使用的是正時皮帶的話，就需要定期檢查更換皮帶。