現代途勝插電式混動 北京現代推出了途勝L混動

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插電混動的車是可以使用家庭電源充電的。

混動版的車，這對于家中并不怎么方面安裝充電樁的消費群體來說也是不錯選擇，途勝L混合動力版車型搭載的電機主要依靠發動機驅動供給電源，所以車型的發動機和電機會作為配合使用。

日前，有海外媒體曝光了現代新款途勝插電式混動車型的相關信息。據悉，新車將于2021年第一季度率先登陸海外市場，而國產版車型有望在2021上海車展上正式發布。

外觀方面，途勝插混版車型在外形設計上基本與普通版車型保持一致，分體式頭燈與中網很好的融為一體，有著很強的未來感。充電口被設計到了右后翼子板處，并且在車尾還加入了plug-in的標識，以彰顯其獨特的身份。

動力方面，新車將搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機+電動機所組成的插電式混動系統，綜合最大功率可達197kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統將匹配6速自動變速箱，部分車型還將提供HTRACAWD四驅系統。

總結，途勝插電混動版的推出，不僅提高了車輛的性能，而且在燃油經濟性上也會更加出色，關于新車更多的信息我們也將持續關注。

北京現代的這款途勝l動力表現還是比較不錯的，比較省油，加速能力也比較不錯。這是一款混油車，外觀看起來跟汽油車變化不大，可以說在使用體驗上，可以說是業界標桿了。

第一，途勝l的加速能力不錯，動力比較強。雖然這款車是混動車，大家都是奔著這款車比較省油才購買的，但這款車的動力卻很不錯，在車行駛的前半程非常強勁，而且中后半程也是很平穩的。途勝l的混動也是很有技術性的，配備了2.0l的自吸發動機。

第二，途勝l這款車在起步的時候很有爆發性，這款車非常猛。這款車的發動機皮帶上配備了一個啟動發電的一體機，主要負責的就是起發電跟動能回收，雖然不負責驅動，但是它有一個驅動電機，這個驅動電機在發動機跟6 at變速箱中間，表現力特別不錯。在起步的時候，發動機跟電機同時驅動，所以動力很強勁。

第三，途勝l這款這款車的動力體驗很好，駕駛體驗非常接近純汽油車。開這款車是很刺激的，你可以體驗到發動機的聲音，從低沉聲到高昂聲的過程。特別是在高速上開，這款車開起來非常爽，雖然噪音有些明顯，但噪音也很悅耳。

北京現代推出的這款途勝l，非常值得選擇，特別是在如今，油價越來越貴的局面下，這款車一定是會給你帶來驚喜的。途勝l不僅動力不錯，而且非常省油，跟同價位的車型相比，途勝l的表現力不錯。而且車型設計也比較成熟穩重，雖然沒有什么亮點，但顏值也是非常不錯。帶著女朋友去兜風，非常不錯。