我國汽車檢測時為什么要一腳油門踩到5000轉?

1、我國汽車檢測時一腳油門踩到5000轉的原因如下：為了檢測車輛尾氣排放是否達標。按照相關規定，檢測時發動機轉速需要達到額度轉速的50%以上，而且還需要保持一段時間以保證電腦檢測數據真實有效。為了檢測發動機所存在的隱患。

2、汽車檢測線一腳油門踩到5000轉，的確沒有任何科學依據，而且正常行駛中的汽車也根本達不到5000轉，即便是我國高速公路上的最高時速120km/h行駛，轉速也基本都保持在3000左右，所以，車檢時一腳油門5000轉并不算是統一標準。

3、說直白一點也就是說車輛上線之后，檢測員將怠速狀態下的車一腳油門需要轟到4900轉左右，并且要持續30秒，這是標準流程也是強制要求。

4、現在的檢測方式主要有單怠速檢測法、雙怠速檢測法、簡易瞬態工況法，以及穩態工況檢測法四種，而運用最廣泛的檢測方式是雙怠速檢測法，這就是需要靠一腳油門踩到5000轉的檢測方法。