自動(dòng)擋車左腳控制什么 自動(dòng)擋的汽車

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自動(dòng)擋汽車左踏板是干什么的

就是個(gè)放左腳的地方，休息用的

經(jīng)常被叫做左腳休息踏板

手動(dòng)擋也有，不過大部分都不明顯

右側(cè)分別是剎車和油門（大的是剎車，小的是油門）

自動(dòng)擋的汽車左腳有什么用

自動(dòng)擋的汽車左腳完全空余下來了，沒有用處。

左腳沒用處就讓它休息，不要用來踩剎車。不能說左腳制動(dòng)是錯(cuò)誤的操作方法，但這并不是一個(gè)好方法，很容易就變成了一邊加油一邊剎車的操作，這對動(dòng)力系統(tǒng)上的每一個(gè)摩擦工作的機(jī)件都受到損耗，特別是離合器摩擦片，

這么大的壓力對它來說，是非常傷害它的，同時(shí)加油和制動(dòng)，變速器和剎車自相殘殺，這絕對不是一個(gè)高明的舉措。更重要的是用左腳踩剎車存在反應(yīng)速度慢，踩下力度不足等問題，而且出現(xiàn)過由于緊張時(shí)左腳踩剎車而右腳不懂得松油門的情況，這很不安全。

現(xiàn)代的自動(dòng)檔汽車行駛時(shí)，駕駛員只需控制加速踏板，計(jì)算機(jī)通過一些傳感器把撿取到的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和車速信號進(jìn)行分析，自動(dòng)控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動(dòng)變速器對發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有損失。

自動(dòng)擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時(shí)，特別碰到堵車又是大上坡那自動(dòng)擋的優(yōu)勢則更加明顯。現(xiàn)在自動(dòng)擋車越來越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)擋過渡，自動(dòng)擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。