汽車頓挫 汽車有頓挫感怎么回事

大家好,今天小編帶來與汽車頓挫相關(guān)問題的解答。

汽車行駛時(shí)有頓挫感是為什么

1、油路堵塞了，需要清洗油路、噴油嘴、油管

2、自動(dòng)擋的車起步會(huì)有頓挫感，這是正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔，升檔后由于轉(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對明顯的頓挫感。

這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動(dòng)擋車型上，如4檔自動(dòng)的車型上。自動(dòng)變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋，此時(shí)換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換檔頓挫感較明顯。

3、自動(dòng)啟停加雙離合變速箱本身就會(huì)有這個(gè)問題

4、點(diǎn)火不正常，更換火花塞或者高壓包。

5、自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

擴(kuò)展資料

手動(dòng)擋汽車操作要領(lǐng)

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過程分三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。

在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。

汽車有頓挫感怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)的油路出現(xiàn)了堵塞。

車子的發(fā)動(dòng)機(jī)主要影響燃油燃燒的就是點(diǎn)火，進(jìn)氣和噴油嘴，這也就是關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的主要源泉。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量出現(xiàn)減少，點(diǎn)火變?nèi)酰瑖娚涑龅挠土窟^少時(shí)，就會(huì)直接造成它的動(dòng)力不足，也就會(huì)使車子產(chǎn)生一定的頓挫感。

汽車行駛中有頓挫感是怎么回事

如果是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油路管道出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的供油不及時(shí)的話，那么就有可能使得車輛出現(xiàn)頓挫感。

如果車輛的變速器出現(xiàn)故障以后，不僅在降擋的時(shí)候，還在升擋的時(shí)候，車輛都會(huì)出現(xiàn)非常明顯的頓挫感。

如果車輛的火花塞或者是車輛的電線圈出現(xiàn)了故障，這樣很容易會(huì)導(dǎo)致缺缸的情況，并且還會(huì)引起車輛在行駛的時(shí)候出現(xiàn)頓挫感。

如果節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴的積碳量比較多，也會(huì)造成噴油嘴與燃燒室出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，以此造成了車輛在行駛的時(shí)候會(huì)有頓挫感。

如果是駕駛自動(dòng)擋的車輛，這個(gè)時(shí)候可能會(huì)由于自動(dòng)擋車輛內(nèi)部變速箱的結(jié)構(gòu)問題，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)頓挫感。如果是駕駛手動(dòng)擋的車輛，有可能是車主換擋的速度過慢，從而導(dǎo)致了車輛出現(xiàn)頓挫感。