車輛側(cè)傾 什么是汽車的側(cè)傾角

很多朋友對(duì)于車輛側(cè)傾和什么是汽車的側(cè)傾角不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),車輛向哪個(gè)方向側(cè)傾如何避免

會(huì)向左側(cè)翻，因?yàn)橛须x心力的存在。如果向右轉(zhuǎn)彎，所修的道路會(huì)右側(cè)略低，左側(cè)略高些。若向左則相反。鐵路也是這樣的。就是為了抵消離心力。

什么是汽車側(cè)傾穩(wěn)定角

在靜態(tài)下，汽車側(cè)傾一定的角度（舉個(gè)形象些的例子吧：把車開到一個(gè)斜坡上，汽車左側(cè)高右側(cè)低，汽車相對(duì)水平面有個(gè)角度），但是不會(huì)翻車，斜坡角度不斷增大，當(dāng)達(dá)到翻車臨界點(diǎn)時(shí)，這個(gè)斜坡的角度稱為最大汽車側(cè)傾穩(wěn)定角。

什么是汽車的側(cè)傾角

側(cè)傾角是汽車以一定車速向一側(cè)急轉(zhuǎn)向時(shí)，車身發(fā)生傾斜，車子本身可以承受的車身平面與地面所達(dá)到的最大夾角（大于這個(gè)角度即發(fā)生翻車）。

當(dāng)汽車以側(cè)傾姿態(tài)通過時(shí)，汽車車身所能承受的最大側(cè)傾程度，即為最大側(cè)傾角。或者說，能汽車在大于這個(gè)角度的斜坡上行駛，汽車將無法通過。汽車車身相對(duì)于地面有六個(gè)自由度，即上下、左右、前后的移動(dòng)，繞車身縱向軸線的側(cè)向轉(zhuǎn)動(dòng)（如汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)）、繞車身橫向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)（如啟動(dòng)、剎車時(shí)）及繞垂向的轉(zhuǎn)動(dòng)。