大眾1.5l發動機正時皮帶還是鏈條 是正時皮帶還是鏈條

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大眾捷達1.5新款的發動機是正時皮帶還是鏈條

大眾捷達1.5新款發動機采用的是正時皮帶，而不是鏈條。EA211系列發動機是德國大眾集團基于MQB平臺推出的，而該發動機系列包括了1.2T、1.4T、1.5L等機型，其中1.5TEVO發動機將在2022年開始投產。此外，EA211發動機的正時皮帶由大陸提供，理論上可做到終身免維護，但官方保養手冊規定在車輛行駛9萬公里時要進行保養，之后每3萬公里進行一次檢查。如果發現異常，需要進行更換。

16款1.5L舒適型發動機是正時皮帶,還是正時鏈條

是正時鏈條。與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了

21款朗逸1.5L手動舒適版是正時鏈條還是正時皮帶

這款車發動機應該采用的是正時鏈條設計，而不是正時皮帶，你打開車子的發動機引擎蓋，看發動機上方的正時小蓋材質，就能夠判斷，如果說是金屬材質的正時小蓋，那就是正式鏈條，是塑料材質的，那就是正式皮帶了。