六擋全同步器地板操控縱式手動(dòng)變速箱

1、同步器有常壓式和慣性式。目前全部同步式變速器上采用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。

2、當(dāng)然有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，6檔手動(dòng)變速箱的缺點(diǎn)就是變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，再出問題后，維修成本會(huì)比5檔變速箱高出很多。6擋手動(dòng)和5擋手動(dòng)區(qū)別油耗的察覺六擋手動(dòng)比五擋手動(dòng)省油多了，而且它的動(dòng)力也是比五檔手動(dòng)要大很多。

3、六檔手自一體的意思為：汽車的六檔位手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。

4、擋手動(dòng)一體變速箱的意思就是，變速箱是自動(dòng)6檔變速，而且具有模擬手動(dòng)的功能，其手動(dòng)功能主要是在變速桿處于D檔的時(shí)候，向右側(cè)推過去，然后可以根據(jù)駕駛要求，用手輕輕的向后撥表示減檔、向前撥表示加檔。