汽車發動機VVT、CVVT、DVVT之間有什么區別?

工作方式不同：cvvt是進氣可變，只有進氣凸輪軸上有vvt驅動器。dvvt是進排氣連續可變，兩個都有，因此這兩種機器在工作時使用的進氣方式是不同的。

VVT 發動機可變氣門正時技術（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年來被逐漸應用于現代轎車上的新技術中的一種，發動機采用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是近排氣氣門連續可變正時技術。可以增強動力，節省油耗。采用DVVT技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。

vvt是進氣可變正時氣門技術。dvvt可以說是vvt的升級，是進氣出氣可變正時氣門技術。cvt和這兩個沒關系，是無極變速箱。比較省油，換擋無頓挫感。

BMW在之前的一代發動機中早已采用該技術，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。