哪臺6缸發動機性能最好?裝在什么車上?

寶馬的L6發動機絕對是看家本領之一，單論穩定平順寶馬的6L肯定是不如自吸6缸穩定，但寶馬的L6穩定平順的同時，還有著非常出色的性能，而且寶馬的發動機和ZF8AT匹配的非常的好，使得發動機響應快、動力輸出迅捷，非常的優秀。

寶馬的精髓是啥，很多人都會說是極致的操控，亦或是50：50的車身配重，但我認為直列六缸發動機同樣也是寶馬的精髓。寶馬搭載直列六缸的新車中，？M140i就是最入門的那一臺。

嚴格來說途昂的這臺6缸發動機屬于VR6，發動機之間的夾角為15°，平順性不如正宗V6，如此設計只為節省空間，在一些小機艙里塞下一臺6缸動力。

動力方面，寶馬M2搭載了0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力460匹，最大功率338kW，最大扭矩為550Nm，匹配8擋手自一體變速箱。懸架為前雙球節麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，前置后驅布局。

帕薩bai特V6 Passat V6是上海大眾帕薩特系列中的頂配車型，2011年11月18日上市。Passat V6與帕薩特其他車型（dao4T，8T，0T）的最大區別是配備了V型6缸發動機，排量0升，額定功率184kW，最大扭矩310Nm。

紅旗HS7 0版本 這輛車是唯一搭載六缸發動機的國產車，而且還是一款機械增壓的發動機，這個價位就很具有競爭力了。紅旗作為國產車的標桿，始終走在最前列，不能讓國產車的形象一直處于低端車里。