東風(fēng)御風(fēng)自動(dòng)檔是at還是amt

1、AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱-除換擋頓挫以外沒有其他缺點(diǎn)解釋：MT_manualtransmission，釋義為手動(dòng)變速箱。AMT_automatedmechanicaltransmission，釋義為電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱。AMT變速箱看似只是“MT+Auto”，其本質(zhì)其實(shí)就是這個(gè)概念。

2、車身尺寸方面，東風(fēng)御風(fēng)V9物流版短軸低頂車型長(zhǎng)5000毫米，寬2036毫米，高2150毫米，軸距為3100毫米；中頂版車型高2375毫米，高頂版高2590毫米；長(zhǎng)軸版車型長(zhǎng)5750毫米，軸距為3610毫米。

3、除此之外，上汽大通MAXUS V80底盤的自動(dòng)檔版本配備的是AMT變速箱，在實(shí)際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。

4、AT（自動(dòng)變速器）主要是利用液力變扭器配合傳統(tǒng)機(jī)械齒輪箱實(shí)現(xiàn)換擋功能。AMT是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱是在干式離合器和手動(dòng)齒輪變速器基礎(chǔ)上加電子控制系統(tǒng)組成的，簡(jiǎn)單來說就是一個(gè)具有專業(yè)駕駛技能的機(jī)器人操作的手動(dòng)變速箱。

5、又體會(huì)到手動(dòng)擋的操作感了。AMT是半自動(dòng)變速箱，它是沒有離合踏板的，換擋時(shí)與AT一樣，車子停穩(wěn)后踩住剎車直接撥檔桿就行。實(shí)際上AMT變速箱就是在手動(dòng)的基礎(chǔ)上加裝了一個(gè)電動(dòng)換擋機(jī)械，來幫助駕駛員進(jìn)行換擋操作。

6、AMT是在傳統(tǒng)手動(dòng)擋變速器的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，既有AT變速器的自動(dòng)特性，又有MT的優(yōu)點(diǎn)，由于是在MT上改進(jìn)的，所以制造成本低。但AMT變速箱最大的缺陷是換擋時(shí)會(huì)停止動(dòng)力傳遞，頓挫感很強(qiáng)，無法保證車內(nèi)乘員的舒適性。