帕薩特點火線圈線路圖 誰知道帕薩特B5的點火線圈上的四根線分別是哪四根

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老款2.0帕薩特高壓線順序是1423。ad一組，接1,4缸，a接1缸，d接4缸或者a接4缸，d接1缸都可以。bc為另一組，接2,3缸。

高壓線簡介

缸線就是把點火線圈產生的高電壓傳導到火花塞的導線，也叫分缸線、分火線、高壓點火線。缸線是傳統點火系中必不可少的一部分，是點火線圈把其能量傳給火花塞的介質。

缸線大體上分為四部分。第一：是導電材料，第二：絕緣膠皮，第三：是點火線圈接頭，第四：是火花塞接頭。（還有一些缸線外面再包裹一層隔熱材料，防止缸線被燒壞）缸線數目與發動機缸數相同，多為四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，還有就是一些特殊車輛，缸數不定。

隨著科技發展，現在很多車已經沒有了缸線，缸線和點火線圈做到了一起，每缸一個點火線圈，體積大大減小，為單缸獨立點火提供了更加便利的條件。

汽車缸線采用硅膠技術，耐高溫-40度到+220度，高壓35KV；線芯采用硅膠導體，電阻穩定，導電性能優越。線體多層加固，使用壽命更持久。從內部結構來說，高壓點火線有單芯，三芯，四芯，五芯之分。原則上是芯體越多，電阻越小則點火強度越高，價格也越貴。

大眾帕薩特點火線圈四根線怎么分大眾帕薩特點火線圈的四根導線分別是電源線和兩根傳感器信號線的兩個正極和負極。點火線圈是汽車點火器的部件之一。點火線圈可以連續使用，不會損壞，需要在車輛行駛里程達到10萬公里時檢測。點火線圈的更換步驟如下:1.打開發動機頂部的點火線圈蓋；用內部五邊形扳手拆下點火線圈固定螺釘；2.拆下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈并擰緊螺釘；連接電源插頭后見。蓋上頂蓋。@2019