更換發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器多少錢(qián) 長(zhǎng)安馬自達(dá)三的爆震傳感器多少錢(qián)一個(gè)

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發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器更換會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

不會(huì)有影響

其中壓電式共振型傳感器應(yīng)用最多，它一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上部，利用壓電效應(yīng)把爆震時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘?hào)電壓。當(dāng)產(chǎn)生爆震時(shí)的振動(dòng)頻率（約6000Hz左右）與壓電效應(yīng)傳感器自身的固有頻率一致時(shí)，即產(chǎn)生共振現(xiàn)象。這時(shí)傳感器會(huì)輸出一個(gè)很高的爆震信號(hào)電壓送至ECU，ECU及時(shí)修正點(diǎn)火時(shí)間，避免爆震的產(chǎn)生。

2011款伊蘭特爆震傳感器自己能換嗎多少錢(qián)

，2011款曲軸位置傳感器價(jià)格在兩百多塊錢(qián)左右，汽配城或者維修廠都有

在曲軸位置傳感器安裝位置在車(chē)輛的分電器內(nèi)或曲軸皮帶輪附近。曲軸位置傳感器原理是：1、曲軸位置傳感器安裝在飛輪上，利用脈沖信號(hào)感應(yīng)曲軸位置，判定曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和活塞的相對(duì)位置；2、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用曲軸位置傳感器提供的信息生成點(diǎn)火信號(hào)和噴射脈沖，分別發(fā)送給點(diǎn)火線圈和噴油器。曲軸位置傳感器的類(lèi)型有：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式、光電式。曲軸位置傳感器的作用是：1、確定曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；2、曲軸位置傳感器配合凸輪軸位置傳感器一起工作，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻。

長(zhǎng)安馬自達(dá)三的爆震傳感器多少錢(qián)一個(gè)

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生。工程師在調(diào)整爆震感測(cè)器時(shí)會(huì)時(shí)將爆震的振動(dòng)模式寫(xiě)入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測(cè)到振動(dòng)模式，電子控制單元確定發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，然后延遲點(diǎn)火提前角。目前，先進(jìn)的爆震傳感器甚至可以判斷哪個(gè)氣缸正在爆震，并分別延遲該氣缸的點(diǎn)火提前角。

爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的中間。例如，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在氣缸2和3之間，或者一個(gè)安裝在氣缸1和2之間，一個(gè)安裝在氣缸3和4之間。它用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角。通常是壓電陶瓷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)，里面的陶瓷被擠壓產(chǎn)生電信號(hào)。因?yàn)檫@個(gè)電信號(hào)很弱，所以普通爆震傳感器的連接線都是用屏蔽線包裹的。爆震傳感器是交流信號(hào)發(fā)生器，但與大多數(shù)其他交流信號(hào)發(fā)生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置傳感器一樣檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的速度和位置之外，它們還檢測(cè)振動(dòng)或機(jī)械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。它們由特殊材料制成，可以感應(yīng)機(jī)械壓力或振動(dòng)(例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始爆震時(shí)，它可以產(chǎn)生交流電壓)。

過(guò)早點(diǎn)火、廢氣再循環(huán)不良和劣質(zhì)燃油引起的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。爆震傳感器向計(jì)算機(jī)提供爆震信號(hào)，提示計(jì)算機(jī)重新調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)以防止進(jìn)一步爆震。它們實(shí)際上充當(dāng)點(diǎn)火正時(shí)反饋控制回路中的“氧傳感器”。

爆震傳感器的工作原理是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生震動(dòng)或者敲缸時(shí)，壓電陶瓷會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電壓峰值。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 (ECU)會(huì)對(duì)接受到的傳感器信號(hào)進(jìn)行處理，如果判斷發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震，就會(huì)推遲點(diǎn)火時(shí)刻，防止進(jìn)一步的爆震。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 (ECU)沒(méi)有接收到傳感器的信號(hào)時(shí)，則提前點(diǎn)火時(shí)刻，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳功率輸出。因此，采用爆震傳感器的目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能并防止爆震的產(chǎn)生。