柴油機發動機排氣管滴水是怎么回事

柴油發動機廢氣管滴水的原因有如下：氣缸體、氣缸套有裂紋，冷卻水漏入氣缸。氣缸套堵水圈磨損或折斷，冷卻水漏入油底殼。

發動機滴水通常是正常現象。如果發動機中的冷卻水箱發生泄露，冷卻水露到燃燒室，也會導致排氣管滴水。如果尾氣的是乳白色油霧，滴在地上會凝固結塊，那就很可能是燃油汽化不良。

柴油車排氣管出水的原因：排氣管滴水多見于新車無論是低擋車還是豪華車都會有這種現象發生。

柴油發動機下排氣滴水的原因是缸體過水到缸套里，因為高溫可以蒸發掉的，水就從廢氣管出來，可以找維修廠家維修。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

因為發動機排出的熱廢氣遇空氣冷凝成所致，正常現象。車輛尾部排氣管是一個主消音器，主要作用是消除發動機排氣的噪音，減少車輛噪音對環境的污染。由于主消音器位于車的后部，溫度相對較低，里面為多室結構，容易形成積水。

排氣管有水。只能考慮柴油機有漏水的可能性。建議你考慮大修檢查具體原因（現在很多柴油機墊片使用的不是老早的墊片很多使用硅膠等等密封。