即將國產的馬自達CX-30,外媒評測為何一邊倒說好?

雖然CX-30整體車身重量相較于馬自達3增加了90kg左右，但在燃油經濟性方面仍然有著不錯的表現（略高于馬自達3）。四驅版實測油耗：城市4升/百公里、高速3升/百公里、綜合7升/百公里。

據說外媒報道，馬自達造CX-30的原因是買家在選擇緊湊型時，通常對動力、舒適程度、后排座椅乘坐空間和后備箱空間不滿意。因此，馬自達打造了CX-30這輛車解決這些問題，它更多是偏向于家庭用車。

產品缺失已經成為了未來馬自達必須要攻克的難題。CX-30則是馬自達完成產品布局、細分市場戰略中，非常重要的一步。

更讓許多外媒揣測CX-3未來是否真不會有第2代、或有直接的后繼車型，而是漸漸會被CX-30取代市場銷量與定位。