深度試駕奔馳G級(jí):公路性能不輸寶馬X5,越野血統(tǒng)得到保留

1、這其實(shí)是由市場(chǎng)需求來決定的，對(duì)于現(xiàn)在的奔馳G級(jí)車主而言，開著它穿行在城市的高樓大廈之間，才是日常用車的主要方式，所以奔馳也逐步放棄了G級(jí)的越野性能，而是加強(qiáng)了公路行駛的性能。

2、從動(dòng)力上看，寶馬X5要遜色新款奔馳GLE不少，尤其是奔馳GLE的5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比寶馬X5的0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要出色，油耗也更低，再加上順應(yīng)現(xiàn)在汽車潮流的0T插混系統(tǒng)，新款奔馳GLE的動(dòng)力選擇不僅更多，也更符合它的豪華定位。

3、不過奔馳GLE自帶越野模式，X5則需要選裝。兩車均搭載了排量為3．0升的直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而奔馳GLE還加入了一套48V輕混系統(tǒng)，這讓其在動(dòng)力參數(shù)方面領(lǐng)先于寶馬X5。而寶馬X5的發(fā)動(dòng)機(jī)艙自帶頂吧，提升了車身剛性。