摩托車小齒輪15齒改16齒速度多少 125摩托車小齒后大齒45T15改16齒快多少邁

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125摩托車后大鏈輪是45齒的，把前小鏈輪由原車的15齒改成16齒，最高車速大約能提高5-10公里/小時左右，但這是要在平路無法，一點一點把速度“悠”起來后才能達到的，而且也不是所有的125摩托車都能做到，主要還是得看發動機本身動力情況。另外，要提速除了把前小鏈輪改大外，還可以把后大鏈輪縮小，比如把原來45齒的后大鏈輪，換成43齒的大鏈輪，這樣也可以提速。不過由于各種125摩托車的情況千差萬別，所以具體能否提速成功，以及能提高多少，每輛車也是不一樣的。摩托車最高車速主要還是取決于發動機本身，通過改裝鏈輪能達到的提速效果是非常有限的，而且即使能讓最高車速略有提升，也會付出中低速和爬坡能力下降的代價。

摩托車14齒換15齒能快多少摩托車14改16齒能提多少速度

摩托車是許多消費者最常用的代步工具，然而并不是人人都有錢購買大排量強動力的車型的，所以很多摩托車的動力根本無法滿足車主的需求，這時很多人就想著通過更換齒輪大小來改變行駛速度，最近就有網友表示想了解究竟摩托車14齒換15齒能快多少？

理論上最高速度可以快10%左右，但具體車速還是要根據車型和用車環境才能決定。需要注意的是，把摩托車前齒輪換大雖然能夠提升車輛的極速表現，但卻會降低車輛的扭矩，正所謂“前小后大出扭矩，前大后小出功率”，想要車子跑得快就忍受接受車輛加速慢的缺陷。

摩托車14改16齒能提多少速度？

具體速度也是說不準的，根據計算只能提供一個大概值，當摩托車的前齒輪從14齒改到16齒以后，理論上車輛的最高時速是可以提升15-20%的，動力能夠得到顯著提升，讓車子變得更加適合跑高速，同時車輛加速時間也會越來越長，低速行駛會很不友好。

需要清楚的是，并非齒輪越大車輛的極速效果就越好的，因為每一輛摩托車的齒盤大小都經過了廠家的嚴格設計，具有最佳的變速比例(也就是我們常說的動力配比)，發動機在這種狀態下可以輸出最好的動力，如果私下更改的話將會打破這種平衡，到頭來的結果可能會適得其反。

此外，消費者對于摩托車齒輪的任何改動都可能會對發動機造成損壞，最終很可能會縮短車輛的正常使用壽命，所以對于車輛的極速要求不是特別高的話，建議大家還是不要改動車輛，畢竟就算改了齒輪動力提升也不會太明顯，在一番折騰以后可能無法達到自己預期的效果。

摩托車前齒15改16能快多少車會好力了嗎改會應響車嗎

快不了多少,現在許多摩托車最高速出廠時就被限制了,所以極速不會有太大提高,但提速會快一些,爬坡力量會小一些,對車倒是沒什么影響。