車速和車輪直徑的關系 車輪滾動半徑和車速顯示有什么關系

大家好，如果您還對車速和車輪直徑的關系不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享車速和車輪直徑的關系的知識，包括車輪滾動半徑和車速顯示有什么關系的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

關于車輪線速度與車速

速度應該說清楚是誰相對誰的速度

汽車行進時，車軸相對地面的速度是V，車輪最上面那一點相對車軸的速度也是V，所以車輪最上面那一點相對地面的速度就是2V。

舉個例子，如果坦克的速度是V，坦克履帶繞到負重輪上面的那一段的速度就是2V。

所謂車輪線速度與車速相等，是說車輪上任意一點相對車軸的速度與車速相等

汽車行駛快慢與輪胎大小有關系

肯定有關系，這要看在什么前提下，在同等的轉速輸出的車輛上輪胎大的要走更多的里程，輪胎小的里程數會少，這要看輪胎的直徑是多少，轉動一周肯定直徑大的里程多，但大的輪胎超出原廠的數值會影響時速表和里程表的準確性，也會影響動力扭矩的輸出，起車會很費力，輪胎直徑小的相反會動力好，但車速慢，里程數同轉數下會很少。

車輪滾動半徑和車速顯示有什么關系

車輪滾動半徑和車速顯示關系：1、自由半徑是輪胎沒有裝車前的輪胎半徑。滾動半徑是裝車之后輪胎受壓后的半徑；2、汽車靜止時車輪中心至輪胎與道路接觸面之間的距離稱為靜力半徑。靜力半徑小于自由半徑，因為徑向載荷的作用輪胎發生顯著變形；3、如以車輪轉動圈數與實際車輪滾動距離之間的關系來換算，則可求得車輪的滾動半徑為rr=S\/2πnw，其中nw為車輪轉動的圈數，S為在轉動nw圈時車輪滾動的距離。滾動半徑應由試驗測得，也可作近似估算。