前驅車漂移費車嗎 前驅車能漂移嗎

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汽車漂移輪胎廢的快嗎

漂移最費輪胎了。因為要使輪胎在一瞬間抓地，這樣產生的摩擦力相當耗損輪胎。

漂移產生的條件歸咎到底就是一個：只要后輪橫向力在質心處產生的旋轉力矩小于前輪橫向力在質心處產生的旋轉力矩，車尾就向外滑，即可產生漂移。

使后輪相對靜摩擦轉換為滑動摩擦的現象就是漂移（從專業角度來講，使車輛后輪超出最大側偏角來進行滑動即為漂移）。對質心與前后輪滑動摩擦力和靜摩擦力的相對角度與距離及相對函數關系等因素的精確控制可使這種漂移的過程可控。

前驅車能漂移嗎

前驅車一樣能夠漂移，只是難度要比后驅車大很多。

汽車最早就是后驅的，貨車仍然是后驅，它不代表先進和高級。 80年代，轎車紛紛從后驅到前驅，是一大進步。從前的轎車為什么不用前驅呢？前驅車，最大的優點是降低了底盤，從而加大了空間，使空間容易布置。

其次的優點是提高了舒適性。當遇到一個障礙物的時候，比如一塊磚、一個小石頭，一根管子，前驅動輪很容易越過去，后輪也容易拖過去，而不發生減速，后驅的車，前輪沒有驅動力，就會起到“剎車”效果，瞬間的降速，就使得汽車速度的平穩性被破壞，坐車的人會“前仰后合”。

此外，它還節省了原材料，省了傳動軸等等，這樣就節省了成本，可以使汽車便宜下一截。還有一個更重要的原因：驅動輪一定要在承重橋，轎車主要是發動機等等金屬疙瘩重。

因此一般情況下，前橋是主要承重橋，除非后座上坐一個特大胖子。承重橋應該是驅動橋，其中道理不必說。

前驅車能原地漂移轉圈圈嗎

可以的。前驅車玩漂移必須是手動手剎，后驅則可忽略。飄移方法：手剎轉向：手剎剎車，鎖死后輪使之失去抓地力而作圓周運動。由于車輛是在一瞬間急剎，因此車身擺動幅度很大，所以這種漂移很好看。當需要急轉彎時，就需要使用手剎。

具體操作程序是：在轉向前，先降速，在進入彎道時，使用手剎，根據路面和速度調整手剎程度和時間。在車輛駕駛途中使用手剎，有可能會造成損壞。彈離合在入彎時，迅速踩下和放開離合，感覺像是彈開一樣，使驅動輪在瞬間失去抓地力，配合方向和剎車而產生側滑。