為什么柴油機起動后機體內部有一種“當、當”的響聲?

冷車高怠速，目的就是為了加快冷車尾氣排放的速度，避免積炭產生，迅速給三元升溫，水箱升溫，讓車輛盡早達到正常水溫，等水溫正常后怠速就回到正常轉速了。

柴油發電機組啟動后機體異響的原因 活塞銷與連桿小頭銅襯套的配合間隙過大。活塞銷與銷座孔配合過松。

柴油機振動異響主要是由于柴油機的支承不牢所致。柴油機轉兩圈(即柴油機的一個工作循環)異響出現一次， 其故障原因多出現在與凸輪軸有關的零部件， 如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時齒輪等。

當柴油機使用時間長了，因一些配合件的磨損，或使用調整不當，造成配合件之間的配合間隙過大，在柴油機運轉時就會發出異響。

柴油機起動后機體內部有一種“嘰嘰喳喳”的響聲，轉速提高時響聲即增大 故障分析：柴油機機體內部的不正常響聲一般屬于連桿軸承敲擊聲。

這是正常現象，當你泵油時壓力達到一定壓力時，泄壓閥就會發出響聲