2011款凱運車參數(shù) 江鈴凱運廂式貨車車廂尺寸

本篇文章給大家談談2011款凱運車參數(shù)，以及凱運廂式貨車車廂尺寸對應的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題。

凱運廂式貨車車廂尺寸

尺寸是4080乘2300乘2200mm。擁有高達21立方米的貨箱容積，凱運是公司繼ISUZU和JMC輕卡之后推出的全新輕卡產(chǎn)品，這款車延續(xù)和發(fā)展了五十鈴先進成熟的技術標準和質量要求，它的推出是五十鈴公司面對中國市場發(fā)展精心打造的傾力之作。

凱運性能

全順的主打發(fā)動機是一臺引進國際先進技術生產(chǎn)的2點8升渦輪增壓柴油機，它的優(yōu)勢在于低轉時強大的扭矩輸出，使得起步爬坡都十分從容，發(fā)動機怠速時的噪音震動，以轎車標準來說當然是稍大些，但對商用車而言其實無傷大雅，畢竟柴油機省油扭矩強大的優(yōu)點是無可比擬的。

轉速表刻度在1500到3000rpm之間是綠色的，示意此段是最佳狀態(tài)區(qū)域，而它的變速箱齒比編排恰好能在行車中，使每一擋的轉速都能自然地保持在這個區(qū)域，因此柴油版全順的動力是讓人滿意的，尤其在乘坐了7到8個人之后，動力并沒有顯著受影響，這便凸現(xiàn)出柴油機的優(yōu)勢。

17年凱運廂式貨車長寬高

17年凱運廂式貨車廂長4.2米、寬2.1、高2.1米。根據(jù)查詢相關公開信息顯示17年國五精品凱運，廂長4.2米、寬2.1、高2.1米。發(fā)動機除了延續(xù)493發(fā)動機節(jié)油可靠的特點外，排量更大，動力也更強。額定功率152馬力，最大扭矩382Nm。

凱運的車到底好不好

挺好的，從以下幾方面評估：

1、車輛設置：

基本能滿足城市運輸中大部分貨物的運載。它的自重約為2.8噸，懸掛采用前后雙彈簧鋼的形式，并配備7.00R116LT 10PR輪胎，同時升級版車型還裝備有一個容積約17立方米的原廠貨廂，可以說硬件上凱運已經(jīng)都達到了主流水準，不說十分出眾，但至少比一些全新品牌的輕卡更可靠。

如果按照目前規(guī)定的藍牌輕卡4.5噸的規(guī)定總重量來算，凱運在合法的范圍內可承載1.7噸左右的貨物。或許對于一部分卡友來說，這些重量可能不太滿足，但如果按照過渡期18噸以內的重量來算，其實它的載重還是可以達到10噸以上的。不過，我們不建議卡友去超重行駛，畢竟安全才是第一位。

2、其次是動力的可靠度，其實我們國內卡車行業(yè)之中，日系發(fā)動機技術一直都是被卡友所贊譽的代表，其中最為出名的就是五十鈴。而輕卡作為最早引進五十鈴發(fā)動機技術的車企，旗下產(chǎn)品早已具備日系發(fā)動機持平的動力水準。

其中接觸最多的凱運升級版，就是搭載的一臺騰豹系列國六b柴油發(fā)動機，其擁有95kW的最大功率，340N·m的峰值扭矩。不管是當下的國六標準，還是動力輸出，其實凱運已經(jīng)能滿足要求，并且還能提供一個不錯的動力數(shù)據(jù)。

3、最后是舒適度需要保證，長期的駕駛，讓很多卡友都得上了一些"職業(yè)病"，顯然輕卡的舒適度保證，一定程度上還是能讓卡友的身體得到更好的保護。

就觀察到的信息來看，凱運最受大家好評的地方就是它的寬大駕駛室，其升級版就擁有2130mm的寬體駕駛室，寬大的空間，以及采用人體工程學設計的前排座椅，可以短暫的休息，而且車內無論是檔把位置，還是氣剎的位置，都在觸手可及的地方，操控也比較省心。