新寶駿RS-3開起來如何?真實(shí)車主用車一個(gè)月給出評(píng)價(jià)

而且新寶駿RS-3的底盤很扎實(shí)，高速過彎不飄，對(duì)于震動(dòng)的過濾做得也比較不錯(cuò)，雖然我對(duì)于動(dòng)力沒有要求，但是這樣的動(dòng)力確實(shí)給了我很大的驚喜。

最滿意 油耗最滿意，開了3153公里，平均油耗7L/100KM。最不滿意 車內(nèi)空間比較小，上次載了個(gè)1米9的親戚坐后排坐的不是很自在，希望后續(xù)新寶駿RS-3可以針對(duì)這一塊有改進(jìn)。

#操控 操控也是可以的，整體的操控中規(guī)中矩，駕駛起來還是比較輕松的。方向盤特別的輕盈，而且指向蠻精準(zhǔn)的，車身的穩(wěn)定性也很高。#舒適性 舒適性很高，座椅比較柔軟，包裹性很強(qiáng)。乘坐起來真的是很舒適，隔音的效果很不錯(cuò)。

RS3的空間也是家用比較合適的。后排坐下三個(gè)成年人還不擁擠，我覺得就可以了。新寶駿RS3的內(nèi)飾和做工我覺得沒什么好說的，我也沒有想吐槽的地方。不到十萬(wàn)買最頂配，配置還這么多。檔次感不亞于十五萬(wàn)級(jí)別的合資車型。

總的來說這輛RS-3給我的滿足感遠(yuǎn)大于遺憾，雖然動(dòng)力不算強(qiáng)但油耗也不高，外觀內(nèi)飾也都挺滿意，車聯(lián)網(wǎng)也好用，而且我買的這輛頂配版還帶主動(dòng)剎車功能，性價(jià)比真的很足。

操控 自動(dòng)擋的操控性強(qiáng)，新寶駿RS-3的車身本來就小，停車的時(shí)候也不用擔(dān)心停半天了，前面的視野也很好，開起來很放心。