6缸發(fā)動機氣門調(diào)整順序口訣是什么?

同理，當1缸進氣門推桿微動，6缸（4缸）即在壓縮上止點位置。2． 確定可調(diào)氣門的技巧 下面以作功順序為1-5-3-6-2-4的6缸發(fā)動機為例說明其簡便調(diào)整的方法及口訣。

直列6缸發(fā)動機的點火順序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5。V型發(fā)動機氣缸序號的排列方法是不統(tǒng)一的。

排門都不調(diào)，2缸的進氣門然后將曲軸自轉一周根據(jù)雙排不進法調(diào)剩下的氣門即可。

兩次調(diào)整法四行程發(fā)動機，無論氣缸數(shù)是多少、各缸作功順序是怎樣安排的以及進、排氣門是如何排列的，氣門間隙的調(diào)整都可以采用傳統(tǒng)的“兩次調(diào)整法”安排其調(diào)整順序。

這要看你這臺發(fā)動機的點火順序。六缸發(fā)動機有兩種點火順序。4。5。我都是逐個缸的調(diào)。

兩次調(diào)整法根據(jù)發(fā)動機的工作循環(huán)、點火次序、曲軸配角和氣門實際開閉角度的推算，在第1缸或第6缸壓縮終了時，除調(diào)1（或6）缸的兩個氣門外，還可調(diào)整其他缸的某一個氣門。