高速轉彎什么車穩定性好 汽車車身越高轉彎時的穩定性會怎樣

大家好，相信還有很多朋友對于高速轉彎什么車穩定性好和汽車車身越高轉彎時的穩定性會怎樣的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享高速轉彎什么車穩定性好以及汽車車身越高轉彎時的穩定性會怎樣的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

如何改裝車子能使車子高速轉彎更平穩

我對具體的改裝件和過程不是很了解，但我可以給你分析一下，要想高速過彎更平穩，就要保證足夠的抓地力和有良好的懸掛，可以考慮換個高扁平比的寬胎，懸掛系統要調的偏硬行程要短，這樣車子在過彎時就不會側滑，轉向更精準，另外硬的懸掛可以使車的側傾角度變小，內外側的輪胎和地面的接觸更好，壓力分配也更平衡，過彎時車身姿態也會更好，還可以通過降低車身來降低重心使過彎更平穩，不過高扁平的胎抓地好了卻需要配一個更大的輪轂，看起來很帥，但這將使車輛的阻力增加，開起來就會覺得動力降低，油耗加大，配合硬的懸掛也會使車輛的路感明顯，輪胎壓過一片樹葉都能感覺到，但是到了顛簸路面你會很郁悶，總之，玩車很麻煩也燒錢！

汽車的車身越高，轉彎時的穩定性選擇

車身和底盤越高過彎穩定性越差。這也正是f1賽車和街道暴走族們盡可能把車子的底盤降低的原因所在。低肯定更穩這是簡單的物理學概念。

汽車車身越高轉彎時的穩定性會怎樣

車身越高穩定性越差這是由于離心力問題車身越高重心越高轉彎時由于慣性穩定性會越差一些因此要減速慢行。汽車轉彎時操縱方向盤要與道路彎度相適應并與行車速度相配合做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤以防方向跑偏而發生危險。更多轉彎詳細資料如下：一、汽車轉彎車速要慢：轉動方向盤不能過急以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時應立即放松加速踏板將方向盤轉向后輪側滑的一側待車輛恢復正直行駛方向后再回正方向盤繼續行駛。二、避免使用制動器：汽車轉彎時應盡量避免使用制動器尤其緊急制動以防側滑或意外事故的發生。三、在交叉路口左右轉的時候駕駛員一定要打轉向燈：1、左轉彎：左轉的時候除了要提前變道打轉向燈轉彎等待的時候盡量靠近路中心行駛方便后車通行。2、右轉彎：右轉的時候除了要提前并線到外側車道還要打右轉燈提示路邊行人。右轉時車速要緩慢同時要注意轉向時內輪差的影響避免剮蹭到行人。