寶馬x6懸掛高低調節 如果有怎樣調節高低請大師幫忙

大家好，今天小編來為大家解答寶馬x6懸掛高低調節這個問題，如果有怎樣調節高低請幫忙很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

11款x6怎么調懸架

控制旋鈕下方找到空氣懸架的控制撥桿，向上撥動升高底盤，向下撥動是降低底盤。

寶馬X6這款車采用的是空氣懸架，它的懸架高度是可以進行調節的，能夠對底盤的高度進行手動的調節，在控制旋鈕下方找到空氣懸架的控制撥桿，向上撥動升高底盤，向下撥動是降低底盤，但是在操作的時候，一定要處在四個車門完全關閉的狀態才可以調節，在中控屏上也可以查看車身底盤的一個角度。

懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

寶馬x6的可變懸掛是可以調底盤高度嗎

X6沒有主動懸掛調教系統，簡單來說就是不能調

X6沒有升降功能，車身高度不可以調！開起來舒服的話，誰都知道寶馬的操控性能是世界一流的，所以這里X6獲勝。然后現在X6只上市了一款車型，在這里占不到上風。不過我認為X6作為全球首款SAV（全能轎跑車），它的越野性能也不可小看。1樓說X6的是針對公路，NO，作為SAV，它不但跑得快而且越野性絕對不弱。除了有3.0V8雙渦輪增壓發動機所帶來的動力以外，還有其先進的智能四驅，等等很多的新型功能都用到了這款車上！我這里又款X6和卡宴的在紐博格林賽道的比試，雖然那款X6現在還沒上市但是足以證明X6不是笨蛋，去看看就知道X6是什么野獸了！而奔馳AMG G55在這里的表現則慘不忍睹。

寶馬X62012款有空氣懸掛嗎***如果有怎樣調節高低請幫忙

怎么調節駕駛模式選擇后輪有空氣懸掛，不能調節高低。是用來平衡車身所用的懸掛都是自動調節車速高低自動調節過彎自動調節說白了就是跑高速用的懸掛和四驅系統都是為公路設計的你要拿來越野就沒大的卵用了有條毛。