汽車發(fā)動機啟動時的噴油是控制有哪些因素?

1、噴油器的噴油量取決于噴油嘴大小、噴油壓力、噴油持續(xù)時間三個因素。

2、汽車發(fā)動機的噴油器的噴油量主要取決于噴油器風控截面噴油時間和噴油壓差主要由這三個因素決定。但是在汽車中呢，主要還是由噴油時間來實現(xiàn)對噴油量的控制，因為其他兩個因素呢都是固定不變的。

3、第一，空氣流量計。在L型電控燃油噴射系統(tǒng)中，通過空氣流量計測量發(fā)動機的進氣量，并將電壓輸入給ECU，作為燃油噴射和點火時間的主控制信號。常用的空氣流量計有翼片式、熱線式和卡門渦旋式。第二，進氣壓力傳感器。

4、在采用間歇噴射方式的電控燃油噴射系統(tǒng)中，ECU必須控制噴油器噴油的開始，時刻，這就是噴油正時控制最佳的噴油正時，一般是使各缸進氣形成的開始，時刻與噴油結(jié)束，時刻同步。