有人說大眾1.4T比國產1.5T更有勁,這是真的嗎?

不同款的發動機對比，無非就是比較動力、燃油經濟性、使用壽命等幾個因素。大眾的4T的EA211發動機無論從哪個方面講，都比國產的5T強。

在現實中發動機配合變速箱與傳動軸以及車輪，最終作用在路面上的才是真正用到的功率，而大眾一般遵循客觀現實所以主機廠標低了額定功率，這也是國產5T發動機有著光鮮的動力參數卻跑不過跑不過參數低的大眾4T發動機原因。

而很多大眾汽車都是使用的4T的渦輪增壓發動機，原因就在于很多消費者喜歡小排量的渦輪增壓發動機。

在EA211 evo 5T上我們沒有看到更為先進的ISG電機加持，即使是海外版GOLF eTSI的48V輕混版本，配備的也僅是技術相對老舊的BSG電機?？梢?，大眾對于這款當家發動機仍有一定的技術保留。

可以說這樣的動力組合就是為家用準備的。這個問題說起來比較復雜，第一需要看什么發動機，不同廠家的發動機調教與匹配不同，功率扭矩也是不同的，像大眾4t就比其他車型的4t不論在發動機設計調教都是有很大的優勢。