實驗車便宜多少錢一只 靜態實驗車

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什么叫實驗汽車上的配置是正品嗎

試驗汽車是指的參加碰撞實驗的汽車。車子撞完之后對可以利用的元件進行拆車，得到拆車件。這樣的車一般是賣給回收車商，由車商進行拆件的。

靜態實驗車能買嗎

只要手續齊全，就可以購買。

靜態試驗就是廠家要測量發動機，或者電路或者路上試驗行駛的車，簡單說了就是有碰撞試驗有靜態試驗，儀表什么之類的測試，新車上市前都要做的。

靜態試驗是相對動態試驗而言，加于試樣的負荷較小，形變速度足夠緩慢或測定時間較短的強度試驗。

基本簡介：

相對動態試驗而言，加于試樣的負荷較小，形變速度足夠緩慢或測定時間較短的強度試驗。

如拉伸試驗，彎曲試驗，硬度試驗等。靜態試驗也可稱為常規試驗。

不考慮材料的黏彈行為，不考慮應力-應變間的相位差，一般用經典的材料力學理論來處理問題。

一輛F1方程式賽車多少錢

一輛F1方程式賽車大約需要七百萬美金，約合四千五百萬人民幣，具體如下：

1、引擎

F1引擎普遍由一千多種零件組成，歷經80個小時完成裝配，同時引擎制作絕對是F1車隊的最大開銷之一，F1引擎本體的造價約為21萬美元。

2、車架

F1賽車經常在短短幾秒內加速至200km/h，為了大量降低的車身重量、承受激烈競技的需求，實現減重之余，又得確保有一個強韌的車架，絕大多數的F1賽車零部件是以碳纖維材質打造，大約要11萬美元。

3、變速箱

出色的雙離合變速箱擁有極快的換擋速度，一個變速箱造價從13萬美元起跳。

4、方向盤

F1賽車的方向盤就像一個方形的集成面板，所有的按鈕都可以放在這個面板上，按鈕布局得越緊湊、排列得越合理就越方便車手使用，F1賽車方向盤的大概價格為3萬美元。

5、輪胎

作為賽車與地面的唯一的接觸點，平均一條F1輪胎只能撐200公里左右，雖然一條F1輪胎只需650美元，但一個賽季下來也要花掉29萬美元。