將兩臺VR6發動機裝進大眾高爾夫GTI,12缸中置后驅小鋼炮能戰超跑

高爾夫 參考價：12.99萬起

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1、W12發動機是由兩個VR型6缸發動機組合在一起的W型12缸發動機，在70年前，即1931年秋季，奧迪的前身霍希公司率先設計出了供成批生產的12缸發動機，成為德國汽車發展史上的里程碑。

2、大眾的一個重要問題是燃油效率，據大眾稱，他們的TSI發動機比間接多端口噴射(MPI)發動機多節省15%的燃料。這臺TSI發動機取代了大眾車型的VR6，現在是VR6經典車型如高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）的主發動機，Atlas很快也會加入。

3、近日外媒報道，大眾又發布了第八代高爾夫高性能版GTI車型的官圖。據介紹，這款全新一代小鋼炮將在即將到來的日內瓦車展上發布。作為大眾最具代表性之一的車型的高動力版本，這款車還是很值得期待的。

4、在翼子板貼上GTI標識，是大眾讓這部高爾夫不一樣的點綴，同時和大眾品牌其它車型一致，車尾的GTI字母銘牌也挪到中央VW車標下方。

5、近日，第八代大眾高爾夫GTI在2020年日內瓦車展之前首次亮相，相比之前爆出的效果圖，兩者的相似程度很高，新車也將在今年正式推向市場。

6、因此，VR6發動機的升級勢在必行，大眾工程師也一直在對VR6發動機進行不斷的改進和調整。