為什么機油混入了防凍液中??

防凍液里進機油是機油散熱器的通病，一般是由機油散熱器密封圈老化所造成的，更換密封圈即可解決。

原因有以下兩種：水箱壞了，自變油是經過水箱冷卻的，如果里面的降溫管破了，那就流到了水箱內。

兩種可能性，一是機油散熱器損壞了，因為有些車型的機油散熱器的外冷卻水套里循環的是防凍液，所以，如果機油散熱器損壞，由于機油的壓力大于防凍液的壓力，所以會進入到冷卻系統。

如果油多，就要考慮是不是發動機缸墊壞了，如果防凍液里出現油垢，可能是機油散熱器出現問題，建議去修理廠或是4s檢查一下缸頭墊和機油散熱器是否有問題，必要時更換即可。

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

如果發現防凍液里有機油(通常機油里也會有防凍液，導致機油乳化變白)，說明潤滑系統和散熱系統串通了。相對來說最薄弱的地方就是缸頭墊片。如果發動機曾經高溫過，則極有可能將缸頭墊片沖壞。然后散熱系統和潤滑系統就混合了。