摩托車火花塞上有機油是怎么回事 摩托車火花塞有油是怎么回事

這篇文章給大家聊聊關于摩托車火花塞上有機油是怎么回事，以及摩托車火花塞有油是怎么回事對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

摩托車火花塞有油是怎么回事？

原因可能有兩種，一是噴油嘴噴油量過多，導致火花塞被油浸濕；二是氣門油封密封不到位，機油竄進燃燒室，導致火花塞有油。

摩托車打火時火花塞上有油是什么毛病？

一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳嚴重，會造成氣門封閉不嚴，某缸由于沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。積碳對發動機的影響非常巨大。

如何解決火花塞上有油的問題？

1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。

2.發動機冷卻后方可拆卸，當旋松要拆卸的火花塞后，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內。

3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔、干燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。

4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。

5.應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。

6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油、煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成后對火花塞進行間隙檢查。

如何預防火花塞上有油的問題？

完成以上這些后進行安裝試車，提醒車主定期保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000KM清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動后立刻高速行駛，避免低轉速換檔。