朗逸2013款1.6參數配置 6的是什么發動機

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下朗逸2013款1.6參數配置的問題，以及和6的是什么發動機的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

2013款大眾朗逸1.6自吸自動擋變速箱怎么樣

優秀。

13款朗逸使用的是愛信的第三代6at手自一體變速箱，這款變速箱是非常優秀的自動變速箱。優點是換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感。

變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。

朗逸2013款 1.6L 自動 舒適版是什么發動機

2.0發動機很可靠，很古老的發動機

SOHC單頂置凸輪軸，4汽缸每缸2氣門發動機，85KW/5000Rpm,最大扭矩180/3750Rpm

典型的低轉速就可以輸出大扭矩的發動機，比較適合城市工況。保養成本低。

1.6發動機是大眾比較新的EA111系列的發動機，和POLO上的BCC系列發動機基本屬于一個技術年代。

77kw/5000轉，扭矩155/3800轉，4汽缸每缸4氣門發動機。適合高轉速運行。

不過發動機的好壞不能只看總功率。功率這個數值大家比較熟悉，但是發動機的扭矩很多人就不熟悉了。說簡單點扭矩代表車的牽引力，也就是動力。而總功率只和最高速度有關，最高速還和變速箱、車重、車的剛性等等有關，發動機功率只是其中一個方面。但是牽引力（扭矩）卻決定車勁的大小。扭矩大車勁大。譬如EA888系列的發動機勁就很多，雖然1.8T功率只有118KW，但是有250N的扭矩輸出，相信開過邁騰1.8T和明銳1.8T的人一定很有感觸。雖然1.8TSI只比老的1.8T多了8KW的功率，但是動力感覺缺失天差地別的。

大眾朗逸13款的是什么發動機

是EA211發動機，全鋁四缸發動機，汽油的。

EA211發動機是大眾旗下新型汽車發動機。該系列發動機同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統的發動機，在提升燃油經濟性上有著明顯的優勢。

全新鯠的洎頭E條A211系列發動機采用了全鋁的材質所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。

同時由于新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加優化的熱量管理系統，使得EA211發動機的燃油消耗還降低了8－10個百分點。通過發動機解剖圖不難看出，EA211發動機恢復了正時皮帶的配置，這一改變主要是為了降低發動機內部的功率消耗和噪音。