起步后就正常了而且怠速時水溫高達100度,請問什么原因?

這種現象可能是水箱表面雜物過多導致，原地現熱不理想，車跑起來增壓了進風量散熱，可以先清潔水箱表面再試試。如果還是一樣，建議檢查下節溫器和水泵，是不是有故障。

引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

出現這種情況一般的可能是節溫器常開造成的，正常情況下節溫器是在水溫達到80-90度以上才會打開，這時冷卻水系統進行大循環，在這之前冷卻水是小循環，為了給發動機預熱。建議檢查更換節溫器。

(5)風扇皮帶過松，可導致水溫過高。可適當調整皮帶張緊度。部分零件故障可能導致水溫過高。(1)若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常；(2)缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。

原因：由于發動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫傳感器的反饋數值不準，造成水溫表虛指。故障現象為無論涼熱車，水溫在著車后上升都非常快，一般再開大燈或鼓風機時最為明顯；或關閉大燈及鼓風機后水溫馬上就降下來。