為什么北京買車比成都便宜嗎 為什么西部成都的汽車價格比東部上海還高

這篇文章給大家聊聊關于為什么北京買車比成都便宜嗎，以及為什么西部成都的汽車價格比東部上海還高對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

住在成都,到北京去買車能買回來嗎有什么限制嗎

到北京買車沒有任何限制，只是你要問清購買的車型有沒有限制能在全國銷售，汽車廠家為了保護銷售商，一些汽車銷售處可以銷售全國，有的汽車銷售只能銷售本省地市，所以你要問清楚，要不然回去之后是報不上戶口的。

北京買車價格很便宜是否是騙局。

便宜車確實有欺詐消費者的現(xiàn)象存在，購買需謹慎。網(wǎng)上報價眾多，其中必定魚龍混雜，一些超低價并非北京正規(guī)4s店的報價，而是僅提供購車的相關服務，實質就是“中介”，甚至是虛假宣傳，專門通過低價來騙取外地消費者來北京購車，從新聞報道中也能看到多起北京當?shù)囟壠嚧砩唐墼p消費者來京購車的案例。

北京買車的確便宜不少，并非所有便宜車都是騙局。北京作為一個直轄市，經(jīng)銷商很多，意味著競爭壓力很大。如圖是一汽大眾在北京市的經(jīng)銷商，總計有39家；而上海和廣州分別只有17和9家經(jīng)銷商。并且汽車行業(yè)講究區(qū)域營銷，意思就是國內市場分為多個區(qū)域，例如華南區(qū)、西南區(qū)、華北區(qū)等等，而區(qū)域各自管理自己的經(jīng)銷商，價格也可以根據(jù)自己的銷售情況來自行調整。

擴展資料：

異地購車注意事項：

1、成本問題：如果到另一個城市購車，距離近的不說，如果距離遙遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等。

2、上牌問題：這個應該是異地購車最關心的問題，確認上牌地的車管所，是否允許異地購車，回來交稅上牌；提車時確認拿到了正規(guī)發(fā)票和車輛合格證，否則無法上牌。

3、臨保臨牌問題：如果提車后駕車離開北京，必須在北京車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款并扣12分。建議駕車離開北京前給車子買好商業(yè)險，比如車損險、三者險等。

為什么西部成都的汽車價格比東部上海還高

這個問題我看還是企業(yè)的一個不正當競爭的一個具體的行為，上海私人買車要買“號牌”是上海市政府規(guī)定的，是政府行為，而北京不需要買，作為上海想把消費者買車付出的“號牌”錢，表面上降低了車價，優(yōu)惠了買車的消費者，其實是企業(yè)和政府串通好，賄賂了政府，這完全是一種賄賂行為，或者說是一種不正當?shù)母偁幮袨椤槭裁催@樣說呢？因為買車人的買“號牌”錢已經(jīng)在買車前就把號牌錢交給了上海市政府，被政府拿走了。算算賬就會知道，上海的朗逸品軒1.6手自一體的車，在上海12.33萬＋3萬的好牌費＝15.33萬，也就是說買車人買這輛上海的車，用去了15.33萬。

這樣算算帳就不難看出這個問題的實質是什么了，上海企業(yè)賺了錢，上海市政府得了利，上海的買車人占了便宜，表面上是三方得利。可是實質上是地地道道的“地方保護主義”，除了上海，北京得了點好處（因為北京是首都，中央政府的各個部門所在地，給點好處，企業(yè)定價的可能性才可能行得通，）外，全國任何地方的該車價格，都是向成都一樣14.56萬。

“地方保護主義”公然在上海就行得如此大大方方。如此“名正言順”，如此的傲慢霸道？絲毫的不把全國的其他省市看在眼里，把大多數(shù)消費著放在心上，在當今我們國家不斷走向法治的現(xiàn)在，還這樣蔑視一切的做法，是何等的讓人氣憤！希望當事的相關方面應該給全國人民一個合理的說法！和解釋！違法行徑必須得到制止和糾正！