上海國4的車為什么便宜嗎 為什么二手車商在大量收購國4車

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買了上海的國4二手車,過不了戶,能上滬牌嗎多少錢

不能，300元道500元之間。根據查詢上海市車輛管理所官網顯示，早在2014年7月起，上海市就已經開始實施汽車國五排放標準，國四車輛已經禁止上滬牌了，因此在上海買的國4二手車，不能上滬牌。

為什么二手車商在大量收購國4車

1、國五標準的出臺，使國四標準的車貶值，二手車商收購成本更低。

2、實行國五排放標準首先是在大城市執行，全面覆蓋到其它城市還需要很長時間。所以收購的國四的車可以運到其它地方進行銷售。

3、現在珠三角上海等地的政策是：新車上牌與外地二手轉入的車上牌要國五標準才行。本地的非國五車過戶給本地是可以上牌的。

國五的實施，一般是對新生產的汽車和待銷售的汽車，通常對于新上產的汽車要求切換時間要比待銷售的汽車時間要早一年左右，為的就是讓已經生產出來的車子能銷售完，避免浪費。對于在用車或二手車，一般不會強制要求報廢或者銷毀，或者升級到國五狀態。

為什么上海很多二手車這么便宜

上海二手車的價格低到讓人難以想象。15萬左右的轎車在上海二手車網站標價僅6萬元，賣相不太好的車2-3萬元也可以搞定，是不是垂涎欲滴了？告訴你吧，上海的二手車賣這么便宜，事情遠沒你想的那么簡單。

按照經濟發展的規律來講，越發達的城市二手車價格也就越便宜，比如北京上海等，由于競爭比較激烈，賣家們大搞價格戰也是情理之中，但也不會低到賣家賠本。比如起亞K3二手車價格7萬元，上海地區可能會便宜2000左右就可以提車。

當然也有少數不良商家欺騙車主，上當的往往也是貪小便宜的人，這些不良商販低價收購火燒車、水淹車，利用這些車比較完整的外形來蒙騙消費者，經過調表、翻新、重新噴漆等一系列手段，將有重大安全隱患的問題車出售給消費者。

本來是大修過的問題車還非要說九成新，利用消費者貪小便宜的心理，引誘賣家交了定金，問題車一旦出手想要再回頭找商家，已是大海撈針，而且即便找到，賣家一旦撕毀合約，挾車要價，車主也是無能為力，所以買二手車千萬不要貪圖便宜，幸虧本人比較窮，連二手車都買不起，只能騎車上下班。