貴火花塞和便宜的區別 不懂貴的火花塞和便宜的有什么區別

大家好，今天來為大家分享貴火花塞和便宜的區別的一些知識點，和不懂貴的火花塞和便宜的有什么區別的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

火花塞是不是越貴越省油

首先；貴的火花賽，質量也比較耐用，就是比較容易點火和省油。

火花塞是將進回入發答動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關系。

火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

不懂貴的火花塞和便宜的有什么區別

貴的火花塞肯定就是好的，好的火花塞通電效果好，它的接頭都是好材質，用時間長也不會有不通電的現象，但便宜的就是孬的，它的通電效果不好，你裝上它你的車帶速不穩，還不好啟動。

火花塞越貴越好嗎

其實火花塞并不是越貴越好，部分車主不考慮車輛本身結構一味追求價格高的多極點火或貴金屬火花塞，以為點火越好越省油。點火越好越省燃油確實沒錯，但價格越高的火花塞未必點火越好。

火花塞一般選擇的條件要素是：尺寸、熱值、材料、間隙，四個主要方面。其中決定價格的是熱值和材料。

火花塞制造材料不同價格就不同，合金類火花塞點火能量強，相對壽命也比較好，價格較貴。但不同的材料會導致火花塞電阻不同，在相同的點火溫度壓力的情況下擊穿電壓就會減小。在不改變車輛點火電壓的情況下改變火花塞的電阻會影響點火時刻，產生點火提前的現象。點火提前角如果提前的過多可能引起發動機的爆震會使發動機功率下降，油耗增加。破壞汽缸體表面的油膜從而加劇缸體的磨損和活塞環的老化。

火花塞的間隙不同同樣也會影響火花塞的擊穿電壓和點火能量。我們平常所熟悉的火花塞積碳就是因為火花塞點火電極間由于積碳的堆積碳的堆積使得火花塞點火間隙變小，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。

另外，發動機在布置火花塞位置時必須考慮要能利用新鮮混合氣充分掃除火花塞間隙處的殘余廢氣，使混合氣易于著火。火花塞的點火能量是由點火線圈的電壓決定，多極火花塞會分散火花塞的點火能量，在氣流強度不變的情況下，低能量的火花更容易被吹散造成點火不良。

因此，貴的不一定就好用，合適的才是最好，尤其是對于火花塞，更是如此。希望能幫到您，望采納，謝謝!