奔馳a200l渦輪介入轉速 奔馳a200l正常怠速多少

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奔馳a200l的渦輪增壓發動機在怠速時的轉速是什么呢？一般情況下，120邁時，奔馳a200l的轉速為4000轉/分鐘。但如果是奔馳GLC260，120邁時轉速則為3000轉/分鐘。需注意的是，發動機的轉速與車速的關系并不是一一對應的，還受變速箱的速比等因素的影響。

發動機的轉速與其單位時間內所做的功數或有效功率有關。因此，解釋發動機的有效功率時，需要同時說明相應的轉速。在發動機產品標簽上，標定功率和標定轉速分別指的是發動機規定的有效功率和相應的轉速。額定功率和額定轉速下，發動機工作的條件稱為額定工況。標定功率并不是發動機能發出的最大功率，而是根據發動機用途確定的有效功率的極限。同一款發動機在不同用途時，標定功率也會不同。有效扭矩也會隨著發動機運行條件的變化而變化。因此，汽車發動機常以發動機能輸出的最大扭矩及其對應的轉速作為評估發動機功率的指標。

奔馳a200l搭載的1.3t渦輪增壓發動機具備較強的動力，最大輸出功率為163馬力，采用4缸發動機，相比其他競品車型沒有采用三缸渦輪增壓發動機，并配備了7檔雙離合變速箱。不過，在低速低扭的一、二擋行駛時，動力輸出可能不太平順，會有一些頓挫感，給人一種抖動的感覺。但在良好的路況下，可能不會有這種感覺；而在市區擁堵情況下，車輛頻繁停止和啟動時，這種駕駛體驗就不太好了。

在中段加速方面，奔馳a200l的表現還不錯。在行駛速度達到60英里/小時時，深踩油門再次加速，變速箱會迅速降檔，動力立刻釋放，換擋邏輯較為聰明。而且后續動力儲備也相當充足，發動機渦輪介入早、持續提升轉速，動力不斷增強，加速性能強勁。

關于奔馳a200l的百公里加速成績，它的1.3t發動機在8.3秒的時間內完成，表現不錯。然而，這款車并不是特別注重操控性能，對于彎道行駛的表現一般。奔馳a200l更偏向于舒適性的調教。此外，這款1.3t發動機在動力性能和燃油經濟性方面做出了平衡的改進，為降低油耗進行了大量優化。在一般城市道路行駛和偶爾遇到堵車情況下，油耗可以保持在每百公里6升左右，可以說是一款非常省油的車型。

根據查詢奔馳相關信息得知，奔馳a200l屬于1.3t渦輪增壓發動機，并相當于1300cc的自吸排量。這款車是一款小排量車型。1.3t的發動機動力強勁，且在起步時配備了電機輔助，具備較好的動力表現。由于是混動車型，它的油耗也相對較低，每百公里只需7升左右。