車轱轆發(fā)熱是怎么回事 車轱轆發(fā)燙怎么回事

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電動車騎的時候后輪發(fā)燙是怎么回事

這是正常的，后輪一般是電動車的驅(qū)動輪，電機在通電，行駛的過程中，會發(fā)熱，所以感覺發(fā)燙，特別是在夏天，這樣的現(xiàn)象表現(xiàn)得比較明顯。

還有電動車在行駛的過程當(dāng)中，車輪胎與地面會產(chǎn)生較強的摩擦，摩擦?xí)a(chǎn)生一定的熱量，所以手在摸剛停下來的電動車的后輪的時候，會感覺到熱。這一般是，一種比較正常的物理現(xiàn)象。

貨車有一個輪轂發(fā)燙怎么回事

軸承缺油：如果溫度過高，軸承里面的油脂就會融化流出，從而影響制動效果，導(dǎo)致輪轂發(fā)燙。

剎車分泵回位異常：如果剎車分泵回位異常，會導(dǎo)致剎車片抱死，使剎車片和剎車盤一直處于摩擦的狀態(tài)，從而形成制動拖滯；出現(xiàn)這樣的情況，制動鼓和輪轂的溫度也會隨之升高。

頻繁剎車：在行駛的過程中，頻繁踩剎車會導(dǎo)致剎車盤發(fā)熱，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致剎車片破損，從而引起剎車失靈；另外，剎車盤發(fā)熱也會使輪轂的溫度升高。

輪轂注意事項

另外，輪轂尺寸不變的情況下，顏色、外觀的變更不用戶登記歸檔，但換尺寸需存檔。輪轂型式的更換更有可能影響車輛的年度檢查，因此最好在更換后保持原有零件。

車轱轆發(fā)燙怎么回事

車轱轆輪胎嚴(yán)重發(fā)熱后正確的做法是及時停車休息，絕不能用冷水澆灌輪胎降溫，否則會使輪胎驟冷變形而發(fā)生裂紋，造成早期損壞。輪胎發(fā)熱時，一些司機喜歡用冷水或高速服務(wù)區(qū)內(nèi)修建的降溫槽來迅速降溫，這種做法是錯誤的，將加速輪胎橡膠表面的老化和輪轂的變形，甚至導(dǎo)致個別輪胎鋼鍋裂開，引發(fā)惡性交通事故。

輪胎發(fā)熱是正常現(xiàn)象，原因是機械在行駛時，輪胎因不斷地?fù)锨冃味l(fā)熱，導(dǎo)致輪胎溫度升高(用手背觸及感覺燙手)，輪胎氣壓也隨之升高，在炎熱季節(jié)行駛時，輪胎發(fā)熱和氣壓升高的現(xiàn)象更為突出。