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都說高爾夫6是神車,開過朋友的高6感覺挺好,尤其是內(nèi)飾做工更沒的說

2023-12-14 21:42:32 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

第一,高6不是神車,可能對于4S來說是加價盈利神車。第二,開著是挺舒服的的。而且省油,我指的是4T。第三,內(nèi)飾說不上沒得說,但對這個級別來說算可以,總體說的過去,各種問題也有。

.4TSI的發(fā)動機成為了第6代高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)最吸引人的亮點之一,發(fā)動機結(jié)合汽油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),最大功率為96kW,最大扭矩可達220Nm,動力表現(xiàn)完全可以媲美0L自然吸氣發(fā)動機,而油耗和排放卻堪比4L自然吸氣發(fā)動機。

高爾夫作為兩廂車經(jīng)典車型,六代國產(chǎn)化,將兩廂車引入國內(nèi)。地盤調(diào)教 結(jié)實,穩(wěn)定。

高6一般被稱為神車,其安全、動力、內(nèi)飾、性能、油耗均是A級車中的王者,首先贊樓主的眼光,喜歡高6的,一般都是真正懂車的人,而就樓主選的6AT豪華型個人的評價如下:性價比不高。

基于以上的特點,高爾夫6以其不錯的動力性能、優(yōu)良的品控以及厚道的配置受到廣大消費者的青睞,能成為一代神車也是實至名歸。人無完人,車無完車。

而高爾夫給人的外在感覺是非常好的,車身用料、組裝工藝都非常好,體現(xiàn)了德國品質(zhì)。而且開起來很扎實、整體感強,極限高,這也是其他日韓美系的同價位車難有的品質(zhì)感。文化積淀深厚,歷史悠久。

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