大眾高爾夫7低速頓挫感明顯怎么解決

高爾夫 參考價：12.99萬起

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自動擋汽車起步出現頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

你好，你說的這個問題可以去4S店做一下變速箱電腦升級可能會好點，我看車質網上關于高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）變速箱頓挫換擋邏輯差的投訴挺多的，你也可以去看一下。

造成頓挫。降檔一樣，因為電子油門響應滯后，指令已經達到正常換檔轉速，實際上發動機還是處于比較高的轉速，造成硬性降檔，頓挫就出來了。處理辦法可以去4s重新刷新一下電腦，或者檢測一下電子油門。

分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。

本輛高爾夫7 4TSI搭載EA211高功率發動機，其最大功率為110kW(150PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為250NM/1750-3000rpm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。