缸蓋和正時后故障燈亮的原因,用431檢測顯示是凸輪軸位置傳感器

LED發出的光線受信號盤透光和遮光作用就會交替照射到信號發生器的光敏晶體管上，信號傳感器中就會產生與曲軸位置和凸輪軸位置對應的脈沖信號。

凸輪軸位置傳感器壞了，汽車會有以下故障表現：發動機故障燈監測到傳感器有故障后，會點亮故障指示燈，提醒車主進行檢查維修。在起動過程中，會出現曲軸逆轉現象，進氣歧管內會有回火的現象。

傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

應該是凸輪傳感器問題，更換凸輪傳感器凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。

造成故障燈亮的原因可能是空氣流量劑（或進氣壓力傳感器）、點火線圈、曲軸位置傳感器、怠速電機、氧傳感器等。

如果發動機的動力表現，從低轉速到高轉速，和新車狀態相比都明顯弱了太多，那么這時候疑點就會比較多了。但是我們可以自我判斷一下：比如凸輪軸傳感器故障導致的動力差、點火困難、愛熄火毛病，汽車儀表一般都會顯示故障燈的。