取消貨運(yùn)從業(yè)資格證是真的嗎 貨運(yùn)資格證取消了是真的嗎

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貨運(yùn)資格證取消了是真的嗎

法律主觀：

貨運(yùn)資格證沒有取消。目前只取消了總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證。不在這個(gè)范圍之內(nèi)的貨車，還是需要辦理道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證。

貨運(yùn)資格證取消是真的嗎

2018年底前，取消4.5噸以下貨運(yùn)車輛的貨運(yùn)審批手續(xù)，4.5噸以下貨運(yùn)車輛可以不再辦理貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)證及貨運(yùn)從業(yè)資格證：1、但是國(guó)家范圍的正式法規(guī)并沒有出臺(tái)，只有交通運(yùn)輸部在2017年9月22日發(fā)出的《交通運(yùn)輸部等十四個(gè)部門關(guān)于印發(fā)促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）的通知》中，關(guān)于《2018年底前促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)降本減負(fù)10件實(shí)事任務(wù)分工》中要求，到2018年底前，取消4.5噸以下貨運(yùn)車輛的貨運(yùn)審批手續(xù)，4.5噸以下貨運(yùn)車輛可以不再辦理貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)證及貨運(yùn)從業(yè)資格證；2、由于我國(guó)的交通運(yùn)輸管理工作由各省分別管理，所以并沒有統(tǒng)一的政策法規(guī)。截止目前，有山東和河北已經(jīng)率先取消了4.5噸以下貨運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證。具體政策條文為：山東省2011年12月1日開始執(zhí)行的《山東省道路普通貨物運(yùn)輸和道路貨物專用運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可辦法》；河北省2017年11月1日開始執(zhí)行的《河北道路運(yùn)輸條例》。

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2019年取消貨運(yùn)資格證是真的嗎

不是真的。

貨運(yùn)資格證即道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，是道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件的簡(jiǎn)稱。道路運(yùn)輸從業(yè)資格證是通過交通部門道路運(yùn)輸有關(guān)知識(shí)、技能考試合格后核發(fā)的一種證件。也是一種通過職業(yè)駕駛等活動(dòng)而獲取報(bào)酬的一種資質(zhì)。

2016年印發(fā)《關(guān)于取消一批職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)的決定》（國(guó)發(fā)[2016]5號(hào)）、《關(guān)于第二批取消15項(xiàng)中央指定地方實(shí)施行政審批事項(xiàng)的決定》（國(guó)發(fā)[2016]9號(hào)）等文件，分5批取消了272項(xiàng)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)，其中涉及道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)資格認(rèn)定事項(xiàng)共3項(xiàng)；分別為道路運(yùn)輸經(jīng)理人資格認(rèn)定、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格認(rèn)定、機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格證件頒發(fā)。

貨運(yùn)資格證的申請(qǐng)材料：1、負(fù)責(zé)人身份證明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書；2、《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》；3、聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證及其復(fù)印件；4、機(jī)動(dòng)車輛行駛證、車輛檢測(cè)合格證明復(fù)印件；擬投入運(yùn)輸車輛的承諾書，承諾書應(yīng)當(dāng)包括車輛數(shù)量、類型、技術(shù)性能、投入時(shí)間等內(nèi)容；5、安全生產(chǎn)管理制度文本；6、法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。