06款標致307-2.0參數 06款東風標致三廂307是什么發動機

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06款東風標致三廂307是什么發動機

動力方面，東風標致307搭載1.6L自然吸氣發動機，功率86kW，峰值扭矩150Nm，匹配4速手自一體或5速手動變速箱。

日常駕駛時，油門踏板的感覺非常出色，低轉速時發動機動力，中低速行駛時也不會吃力，低速行駛時，迅速踩下油門踏板，發動機會進行降擋從而提升車速，此時乘客會感到變速箱的頓挫，但是對舒適性影響不大。

擴展資料：

汽車發動機使用注意事項：使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。在駕駛車輛的過程中，注意觀察儀表上的有關指示，時常觀察水溫表、機油燈、充電指示燈的提示。發現有不良現象即刻處理。

2006款標致307自動2.0L油耗多少

2006款標致307自動2.0L油耗，平均100公里油耗在9.5升上下。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6L發動機擁有106匹馬力。平均油耗7L左右。

請問標致307 1.6 和2.0的除了發動機不一樣還有什么區別

肯定是推薦標致307嘛

1.6和2.0除了發動機其他沒什么區別了。減配你不用擔心，這個車品質絕對過關

你對標致307比較了解了。就不多給你分析了。

最后說一句，就是標致307的懸掛，轉向，剎車，車身的鋼材要比日本車好的多

而且安全性好的多，而且這臺發動機雖然沒有使用可變氣門正時，

可變氣門升程等進排氣優化技術，但確實是具有主流機械結構的16氣門發動機。

能發出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩

在實際駕駛中還是能夠很好的滿足日常要求的。

所以還是放心選擇標致307吧。