寶馬5系涉水后油門加不上 寶馬5系有時在行駛過程中油門踩下去沒反應怎么回事

大家好，今天給各位分享寶馬5系涉水后油門加不上的一些知識，其中也會對寶馬5系有時在行駛過程中油門踩下去沒反應怎么回事進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在就馬上開始吧！

寶馬5系深踩油門無力顯示無法獲得完全功率

你好（1）點火系方面的原因：火花塞間隙不符合標準；分電器分火頭損壞；各缸點火次序錯亂；點火正時不正確；高壓火弱；電子點火器及脈沖信號發生器內部有故障等。

（2）配氣機構的主要原因：氣門配氣相位失準；氣門密封不嚴；氣門彈簧變弱或變短等。

（3）燃油供給系的原因：燃油管道有塵土或水分；汽油泵有故障；化油器浮子裝配調整不當；空氣濾清器堵塞；排放控制系統有缺陷或調整不當；排氣系統阻塞。

（4）其他原因：引起發動機功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴、機油品質變差等。

寶馬5系低速油門不靈敏是怎么回事

一、汽油本身的問題。二、進氣系統故障汽油在發動機里需要充分燃燒才能帶來等同的動力，踩下油門后實際進入的空氣量較少或者質量太差都會造成燃燒不充分，導致油門反應偏慢，此時需要檢查空氣濾器、進氣閥、進氣管道以及各種真空軟管是否堵塞或者破損。三、變速箱打滑，卡齒等狀況。

我想車主應該都會有過這樣的經歷——“就是踩下油門之后，車子反應遲鈍，總要等個幾秒鐘車子才有明顯的動靜，才能感覺到加油了，速度上去了。”這個是怎么造成的呢？下面就來簡單分析分析：首先，我們先來看看從踩油門到感覺車子加速了，這一個過程是怎樣控制的？

1、我們踩下油門踏板，油門踏板位置傳感器會感應你踩油門的快慢以及深度。

2、油門踏板位置傳感器與DME進行通信，把踩油門的信號傳送給DME。

3、DME對油門信號以及其他系統的信號綜合分析處理，然后給電子氣門伺服電機發出控制信號，控制氣門行程，確定進氣量。

4、進氣量是噴油量的主要決定因素之一，進氣量確定了，就可以計算出噴油量了，然后DME控制噴油器噴油。

5、汽油、空氣都有了，在氣缸中混合，然后火花塞點燃混合氣，使發動機運轉更快。